小米第二款车型尚未落定，第三款车型就仍是吊足商场胃口。

　　7月9日，“小米第三款车是增程”冲上热搜。报说念高慢，小米汽车筹划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。同期还会是试水包括“后装”在内的新玩法，让破费者有更多聘用权和自主权。

　　关于这一音书，e公司记者向小米集团求证。公司方面未作修起。通过从接近小米的东说念主士处采访论断来看，有东说念主招供其可行性，也有的合计“不靠谱”。

　　不外在小米发布SU7前后，e公司记者曾从小米集团处获悉，公司所筹划的是三款汽车，将持续在三年时间中发布。

　　从高到低？

　　当天，小米汽车筹划的第三款车为增程SUV车型的音书被曝出，该款车主打家用，将在2026年上市。

　　从商场来看，增程SUV是中国新能源汽车商场竞逐的报复赛说念。仅本年，六款重磅车型梦想L6、星纪元ET、零跑C10、东风亦π008、哪吒L和深蓝G318就持续上市。这些车型各具特质，包括性价比、空间、续航、将来科技感等多个层面，为新能源汽车商场带来更多的活力和聘用。

　　“增程SUV一般被合计是一条过渡阶梯，在强烈的商场竞争中相对具有详情趣。”有接近小米的东说念主士对记者分析说。但关于小米来说，这也意味着现在布局这一细分商场的品牌好多，零跑、哪吒、问界、深蓝、智己、岚图等玩家皆已“抢跑”。四肢车企少壮，小米要在家用增程SUV商场里分羹，需要一些别样的“杀手锏”。

　　按照媒体报说念，和第一款车主打高端不同，小米的第三款车将承担起廉价走量的任务。前述受访东说念主士合计，这意味着售价将比SU7责怪不少，省略率会回落到20万元以内。

　　倘若如斯，小米的产物筹划和政策将透彻透露——从高端往低端出牌。依靠第一款车小米SU7主打高端，第二、第三款车开动干与主流商场，霸占销量。

　　本年3月，小米SU7认真发布。那时，记者曾从接近小米的东说念主士处获悉，小米所筹划的是三款汽车，将持续在三年时间中发布。不外关于具体款型，那时没能采访到更多信息。

　　倘若后年上市增程SUV车型为真，小米新车发布节律也将认真浮出水面：三年三款车——纯电轿车小米SU7（2024年）、纯电SUV（2025年）和增程SUV（2026年）。

　　小米SU7系列录用加快

　　其中纯电轿车小米SU7仍是赚足眼球。最新音书是，该款产物在6月份销量冲破了1万辆大关，三个月累计录用逾越2.5万辆。

　　日前小米里面召开了一场SU7发布99天的回来会。参与该形状的各部门职工皆敷陈了三年造车背后的秘辛，里面还颁发了金故事MAX奖、金故事PRO奖、金故事奖。

　　不外，关于小米而言，愁的暂时不是销量，而是产能，因为小米短短一个月傍边的时间，锁单量就逾越10万辆。

　　有东说念主给小米SU7算了一笔账。4月份录用7058辆，5月录用8630辆，现在一共录用了2.56万辆，如若要完本钱年10万辆的保底，12万辆的冲刺的话，那么在接下来的6个月里，现货黄金投资至少还要录用7.5万辆傍边，冲刺9.5万辆。按照6个月的时间来计算，小米接下来平均每个月还要录用1.25万辆，才气完本钱年录用10万辆的指标，要达到1.6万辆傍边每个月，才气齐全12万辆的指标。

　　e公司此前曾报说念，在6月份开动，小米汽车工场开双班，确保6月份录用过万辆。另外雷军还暗示称，要保证全年录用10万辆，冲刺录用12万辆指标。

　　7月起还有一些新动向。小米汽车官微晓谕，7月1日起，小米SU7系列录用进一步加快，锁单后瞻望录用周期最高可裁减5周。同期，近期将进行新一轮产线调优真贵，为进一步擢升产能作念准备。

　　纯电SUV谍照已现

　　除了SU7除外，小米正在筹备一款纯电SUV的音书仍是在数周前发酵。按照其他媒体表现，里面代号叫勒芒，对标特斯拉ModelY，瞻望在2025年上半年推出。同期，这款首款电动SUV的路试谍照仍是在网罗出现。

　　据悉，该车型是基于小米全新修复的摩德纳纯电动平台打造，定位为中大型SUV。

　　从曝光的图片不雅察，新车外不雅遐想会通了小米尽头的遐想话语，合座形态呈现出一种轿跑SUV的作风，前脸采用了顽固式遐想，详细高昂而富饶动感，尽管遮掩着伪装贴纸，但仍可感受到其蕴含的强烈视觉冲击力。车身线条精真金不怕火笔直，溜背式的尾部遐想与避讳式门把手不仅增添了车辆的指导气味，也优化了空气能源学性能。

（媒体报说念小米首款电动SUV的路试谍照）

　　试水新模式？

　　按照最新曝光的小米第三款车情况，一种全新的汽车模式有望出现。

　　这种模式下，不触及功能安全的车规级部件用消规级（破费电子）的硬件去进行替换，同期不像传统车厂造车的念念路同样在车上作念前装，而是录用裸车之后，让用户去进行选装、拼装我方的车。

　　前述接近小米的受访者对记者分析，这意味着用户可以进行拼装，将其酿成我方想要的车，相等于把更多聘用权交给破费者。“用户聘用的解放度更高了，这适当小米作念产物的一贯调性。”

　　不外，关于小米会否按照纯电轿车小米SU7—纯电SUV—增程SUV的阶梯前进，也有接近小米汽车的受访者暗示“不太靠谱”。

　　“据咱们掌捏的音书，相等时间段内，小米一直莫得优先辩论增程车型计算。”该东说念主士告诉记者，此前就有媒体报说念小米布局高性能的轿跑版块对标极氪001 FR的音书，后小米官方进行了否定。

　　“小米新车上市发布之前，扫数守密职责皆作念得可以，禁止住了破费者的预期。关于增程SUV的音书，要想作念到阐明或证伪，属实不易。”该东说念主士强调。

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