- 发布日期：2024-08-16 12:32 点击次数：52
在遭车企高管“炮轰”后，理念念汽车7月30日依旧定期发布了周销量榜单。
7月30日晚，小鹏汽车CEO何小鹏在发布会上谈及去好意思国体验特斯拉透顶自动驾驶（FSD）后的感受，对国内汽车科技公司的讲理点残忍质疑，虽未点名，但锋芒直指理念念汽车的周销量榜。
近期，理念念汽车的周销量榜激发蔚来和祯祥等车企高管的动怒。7月30日晚，理念念汽车CEO李念念疑似在酬酢平台以共享“塞耳盗钟”插画和颜料包作出复兴。
引争议
7月30日晚，何小鹏在小鹏汽车AI智驾技艺发布会上示意：“好意思国的创投公司在大模子、芯片等限度投资得轰轰烈烈，他们在念念怎样把端到端自动驾驶扶助技艺作念得更好，怎样随机作念得比东说念主（驾驶）更好。干系词，归国后发现网上在吵架，环球齐在干‘周销量榜’，咱们的科技公司齐在干什么？”
何小鹏此番发言，虽未点名，关联词直指每周发销量榜单的理念念汽车。
近期，理念念汽车的销量周榜，激发部分车企高管的动怒。
7月27日，蔚来聚拢创举东说念主、总裁秦力洪在罗致媒体采访时抒发了对汽车销量周榜的收敛：“咱们的品牌莫得授权，凭什么用咱们的品牌来发周榜，可不不错把咱们品牌抠出去。”
蔚来董事长李斌示意，发家报齐是按季度的，淌若蔚来作念到销量第又名，会长期不发周榜。秦力洪合计，发布销量周榜单数据不严谨，同期还加重了竞争。“蔚来周销量数据在里面也不会有卓越10个东说念主知说念。”秦力洪说。
7月30日，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟在微博径直发文@了理念念汽车CEO李念念的个东说念主微博账堪称：“高层定调，银河优配不要搞低水平内卷。卷周榜多几许少就有点低水平内卷的真谛，念念哥@李念念收手吧。中国车企在当下的责任是通过研发完毕技艺冲破，不是吗？沿途加电！”
图片起原：微博
随后，祯祥控股集团高等副总裁杨学良转发了上述马麟的微博，并发文称：“我也反对出周榜。”
7月30日，马麟又发文称，每个月，各个企业会公布经审计后的托付量，这个月度数字基本上能反应车企其时的探究情况，关于用户了解商场行情、匡助破钞有筹画是相比有用的。但周榜对企业时时探究是会有干与的。马麟还示意，华为和理念念是当今增程限度卖得好，蔚来和特斯拉是纯电限度卖得好。关联词不同价位的居品，不同品类，股票交易齐放到一个榜单里，弗成反应商场的客不雅情况。
据报说念，7月30日晚，理念念汽车CEO李念念在酬酢平台上，共享了一张塞耳盗钟寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的颜料包，疑似复兴部分车企高管动怒理念念销量周榜事件。
起原：酬酢平台
数据统计口径不同
据了解，当今行业中发布销量榜单的数据，广宽来自中汽数据结尾零卖数据，即上险量，并非销量或托付量。值得防卫的是，理念念汽车在发布的销量周榜中也标注了“本文所指的销量与每月1日发布的托付量数据统计口径不同”。
7月17日，理念念汽车居品线持重东说念见识骁在酬酢媒体上示意：“汽车行业的统计数据，可能是相对最标准、最完善的了，从产能探究到产能欺诈率，从批发量上报到经销商库存统计，从零卖量上报到交强险上险量，以及出进口和二手车指引，这个行业的每一个圭表，齐有政府背书的官方统计。这些数据是没法作秀的。”
张骁称：“但有一个数据，是莫得办法阐发或者证伪的，那即是订单量。是汽车指引中的一个里面经过主见，原则上企业莫得义务也莫得背负去公布。是以这就需要环球感性看待了。”
汽车分析师、外洋智能输送科技协会文牍长张翔向中国证券报记者示意，以周为单元统计销量太短，一般统计单元要有一定长度智力反应企业探究情况，甚而月度销量真谛真谛也不大，因其会受多身分的干与。而周数据时刻短，弗周到面反应车企实验探究情况，还会漫步和误导破钞者。
有业内东说念主士残忍不同不雅点，汽车周销量数据能展示车企的运营情状，同期也能为破钞者提供有用的参考信息。
笔据理念念汽车7月30日发布的7月22日-7月28日中国商场新势力品牌销量，理念念汽车不时位列新势力第一，问界和蔚来分列第二、三位，销量隔离为1.28万辆、1.05万辆、0.54万辆。
笔据车企上半年销量情况，以全年销量标的的实验完成程度来看，传统品牌完成率高于新势力。其中，祯祥汽车上半年完成了全年销量标的的50.3%，比亚迪完成了44.7%，领跑其他品牌。理念念、蔚来、极氪上半年均完成了全年销量标的的3成以上。