好意思国航空业号召国会提供资金救济空管技巧及东谈主员配备
2025-02-24当地时刻2月19日，好意思国航空业在一封公开信中，号召国会提供“强有劲的进犯资金”以救济空中交通不休技巧和东谈主员配备。 包括好意思国航空公司协会、航空航天工业协会、国外航空运载协会以过头他主要航空工会在内的多个组织在一封麇集信函中敦促国会收受手脚，指出联邦航空惩办风景临严重的技巧需求，况且空中交通不休员东谈主数枯竭约3500东谈主，未达到计议水平。 好意思国近期赓续出现多升起机事故，好意思航空系统负荷过重、空中交通驱散中心东谈主员短缺等问题随之浮出水面，备受暖和。（央视新闻）
又有两架飞机相撞 好意思国航空业怎么了？
2025-02-2421世纪经济报谈记者刘婧汐广州报谈 据新华社音讯，好意思国国度输送安全委员会的初步信息高慢，当地时分上昼 8 点 28 分，一架塞斯纳 172S 型飞机和一架兰斯 360 MK II 型飞机在图森市西朔标的的马拉纳地区机场隔邻相撞。 马拉纳侦查局说明，这起事件形成两东谈主弃世。马拉纳镇在一份新闻稿中称，每架飞机上有两东谈主，但莫得瓦解他们的情况。新闻稿称，在打听进行时间，该机场已关闭。 好意思国国度输送安全委员会示意，这两架固定翼单引擎飞机 “在 12 号跑谈的迎风标的相撞”，12 号跑谈是该
国泰君安：航空业具超预期长逻辑 春运或催化乐不雅预期
2025-01-23国泰君安证券研报以为，中国航空业具超预期长逻辑，2025年供需规复趋势细目，沟通票价市集化与机队增速权贵放缓，猜想将开启盈利核心上行。市集对长逻辑预期仍处低位，不对越大空间越大。2025年春运有望催化乐不雅预期。春运需求郁勃有望催化需求乐不雅预期，预售策略积极有望催化收益解决捏续积极改变预期，盈利弘扬存望催化盈利核心上升预期。教唆油价与汇率不改变航司恒久价值，或提供逆向时机。2023—2024年航空业供需规复中，阶段性印证票价与盈利核心上升逻辑。猜想2025年，供需规复趋势细目，盈利核心上升将
IATA：预测大众航空业2025年客流量将创记录 净利润达366亿好意思元
2024-12-13（原标题：IATA：预测大众航空业2025年客流量将创记录 净利润达366亿好意思元） 智通财经APP获悉，航空业最大的游说团体在其年度预测中暗意，由于创记录的52亿东谈主次乘坐飞机，大众航空业将在2025年取得366亿好意思元的净利润。 这一出息比2024年的数字增长了16%。海外航空运载协会(IATA)暗意，该行业的利润率将达到3.6%，高于2024年的3.3%。该行业组织补充谈，油价着落和需求增多将股东盈利材干，而行将上任的特朗普政府的潜在关税和交易战可能会毁伤该行业的出息。 IATA还
国外航协航空业财务结算系统将领先启用数字东谈主民币
2024-10-31e公司讯，记者从国外航空输送协会获悉，其将在航空业财务结算系统中提供数字货币。其中，数字东谈主民币将当作首个数字货币于2024年年底纳入中国BSP，此举将激动数字东谈主民币在专家航空业的国外化进度，尤其是在B2B愚弄鸿沟。
颠覆航空业！好意思联航与SpaceX共绘蓝图 机上WiFi内行无死角掩盖
2024-09-20当地手艺周三（9月13日），好意思国勾通航空公司（United Airlines, Inc.）在官网晓谕，其与SpaceX签署了契约，SpaceX的星链（Starlink）将向好意思联航的飞机提供卫星互联网管事。 新闻稿称，好意思联航预测在将来几年内，公司旗下通盘飞机——逾越1000架——齐将配备星链管事。测试将于2025岁首启动，预测将于以前晚些时候进行首批客运航班。 好意思联航称，其客户将很快不错在空中享受与在大地上相通的、高速的、低延伸的互联网管事，“这种全新gate-to-gate（从
海外航协：航空业本年有望完毕2019年以来初次盈利
2024-04-08原标题：大家航空业加速复苏次第（海外视点） 本年有望完毕2019年以来初次盈利 中枢阅读 跟着客运需求缓缓收复，以及在更动搭客做事、减排和绿色发展等范围加强翻新合营，大家航空业正在稳步复苏。海外航协计算，2023年大家航空公司净利润将达47亿好意思元。 海外航空运送协会（简称“海外航协”）日前发布经济瞻望与行业现象论述，计算2022年大家航空业因疫情形成的耗费抓续收窄，2023年大家航空业将收复盈利。海外航协理事长威利·沃尔什示意，跟着大家经济复苏，航空业将自2019年以来初次完毕盈利。 客运
航空业2023年“旺丁不旺财” 国内航企仍亏多盈少丨文旅年报不雅察④
2024-04-05（原标题：航空业2023年“旺丁不旺财” 国内航企仍亏多盈少丨文旅年报不雅察④） 21世纪经济报说念记者 高江虹 近日，中国南边航空股份有限公司（以下简称“南航”）、中国海外航空股份有限公司（以下简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）赓续交出了一份休戚各半的2023年得益单。 尽管旧年旅游市集赶快复苏，航空出行火爆，可惜“旺丁不旺财”。各航司的财报数据炫耀，三大航在2023年总营收达到4147.7亿元，净利润蚀本134.23亿元。固然仍然蚀本，相较于2022年的1086亿